Rabat vanuit Casablanca: begeleide dagtocht of zelf met de trein?

Voor één dag en zonder zin om te plannen is de begeleide dagtocht naar Rabat met hoteltransfers de verstandige standaardkeuze: € 65 per persoon, acht uur, 4,7 van de 5 uit 485 beoordelingen, en daarmee de goedkoopste en meest beoordeelde Rabat-tocht vanuit Casablanca. Met de trein ben je aan kaartjes veel minder kwijt en ben je per enkele reis ongeveer een uur onderweg, maar dan moet je de bezienswaardigheden zelf aan elkaar knopen, en daar gaat de dag op.

Bekijk prijzen en data van de begeleide dagtocht naar Rabat

De trein in cijfers

Rabat is de hoofdstad en ligt ongeveer 90 km van Casablanca, de kust op. De staatsspoorwegen, ONCF, laten ruwweg elk uur treinen rijden; de reis duurt ongeveer een uur (routeplanners geven 57 minuten) en een tweedeklasticket kost in de orde van € 3 tot € 5, eerste klasse iets meer. Dit zijn cijfers uit routeplanners, dus controleer dienstregeling en tarief op de ONCF-site voordat je gaat. Je komt aan in Rabat Ville, het centrale station.

Dat is de hele vervoersrekening: een paar euro per enkele reis. De € 65 van de begeleide tocht betalen iets anders: de ophaalservice bij het hotel, het vervoer tussendoor, een gids en een route die al is uitgewerkt.

De drie Rabat-tochten naast elkaar

Aanbod	Duur	Vanaf	Beoordeling	Genoemde stops
Begeleide dagtocht naar Rabat met hoteltransfers	8 uur	€ 65	4,7 (485 beoordelingen)	medina, Chellah, Hassan-toren
Dagtocht naar de keizerlijke stad Rabat	8 uur	€ 75	4,5 (198 beoordelingen)	Mausoleum van Mohammed V, Kasbah van de Oudaya, koninklijke bezienswaardigheden
Rondleiding langs het erfgoed en de hoogtepunten van Rabat	6 uur	€ 71,10	4,5 (270 beoordelingen)	“iconische bezienswaardigheden, historische plekken”

De stops komen uit de eigen beschrijving van elk aanbod, en geen van de drie noemt alle stops. Alleen de eerste noemt hoteltransfers in de titel, dus controleer bij de andere twee waar je wordt opgehaald. De tocht van zes uur kost meer dan die van acht uur; de beschrijvingen leggen niet uit waarom, en dat is een goede reden om beide boekingspagina’s te openen en groepsgrootte en inbegrepen zaken te vergelijken voordat je op prijs kiest.

Wat de bezienswaardigheden zijn

Het historische centrum van Rabat staat sinds 2012 op de Werelderfgoedlijst van UNESCO. De Hassan-toren is het onvoltooide minaret van een moskee waarmee aan het eind van de 12e eeuw is begonnen. Het Mausoleum van Mohammed V, voltooid in 1971, herbergt de koning en zijn zoon Hassan II. De Kasbah van de Oudaya is het oudste deel van de stad, in de 12e eeuw gebouwd door de Almohaden. Chellah is een ommuurd ruïneterrein met Romeinse resten en een necropolis uit de 13e en 14e eeuw, en ooievaars nestelen op het vervallen minaret.

Dit zijn aparte plekken. Op een treindag heb je er waarschijnlijk taxi’s voor nodig. Spreek de prijs af voordat je instapt. Een begeleide tocht neemt dat weg, en dat is het grootste deel van wat je betaalt.

Wanneer ik liever de trein zou nemen

Als je al eens in Marokko bent geweest, licht reist en het leuk vindt om een stad zelf te ontrafelen, is de trein makkelijk en goedkoop. Kies twee bezienswaardigheden in plaats van vijf: de Hassan-toren en het Mausoleum, en dan bijvoorbeeld de Kasbah van de Oudaya, en bewaar Chellah voor een andere keer. Je ziet minder en geeft veel minder uit.

Wanneer de tocht het niet waard is

Als Casablanca je enige dag is, besteed die dan niet aan Rabat: de Hassan II-moskee en de oude straatjes liggen in Casablanca zelf, zonder reistijd. En als je reist met iemand die moeite heeft met een lange dag: acht uur is lang, zelfs met het vervoer geregeld.

Andere uitstapjes vanuit de stad vind je op onze pagina met dagtochten vanuit Casablanca.